viernes, 5 de septiembre de 2014

Fiscalía acusará a cinco presuntos responsables del colapso del Space . 1 Comentario de René Orozco Echeverry


Fiscalía acusará a cinco presuntos responsables del colapso del Space


En la emergencia que se presentó el 12 de octubre del 2013 se registraron doce personas muertas y decenas de damnificadas, ya que no pudieron volver a usar sus apartamentos.

Por: Elpais.com.co | Colprensa Viernes, Septiembre 5, 2014 - 12:15 p.m.

    

   

Las autoridades realizaron la implosión de la torre 5 del complejo habitacional Space en Medellín.


Elpais.com.co I EFE



El vicefiscal general de la Nación, Jorge Perdomo, anunció este jueves que la próxima semana serán acusados formalmente cinco presuntos responsables del colapso de la Torre 6 del edificio Space, en el que murieron 12 personas el pasado 12 de octubre de 2013.
La acusación de la Fiscalía recaerá sobre Pablo Villegas Mesa, representante legal de Lérida CDO, María Cecilia Posada Grisales, auxiliar residente de Lérida CDO y directora de obra, y Jorge de Jesús Aristizábal Ochoa, ingeniero estructuralista. Los tres deberán responder por el presunto delito de homicidio culposo.
Por su parte, Carlos Alberto Ruiz Arango, curador segundo de Medellín, y Eliney Sther Francis Llanos, excuradora segunda, deberán enfrentar el presunto delito de prevaricato por acción en concurso homogéneo y sucesivo.
Según Perdomo, el soporte de esta acción penal fue una investigación de los peritos que permitió establecer que la Torre 6 de Space colapsó "por absoluta negligencia del constructor".
Precisó el ente acusador que Lérida CDO desatendió las normas de sismorresistencia, que los diseños fueron inadecuados, hubo errores en los planos, los concretos tenían baja resistencia, no hubo supervisión técnica y el ingeniero Aristizábal Ochoa desatendió las advertencias que le hicieron.
Según el ingeniero que dirigió la investigación de la Fiscalía, "la firma constructora tuvo tiempo suficiente para estabilizar la edificación con gatos hidráulicos y evitar su colapso, pero no lo hizo".

¿Qué sigue?

Los cinco presuntos responsables tendrán que probar su inocencia en el juicio que se realizará en su contra.
Perdomo recordó que el delito de homicidio culposo tiene una pena relativamente baja y hasta podría terminar en una excarcelación si los responsables se acogen a un principio de oportunidad y reparan en forma satisfactoria a las víctimas.
El delito de prevaricato, por su parte, tiene penas entre 7 y 14 años.
Con las pruebas recogidas la Fiscalía considera que hay material suficiente para ir a juicio.

Lo que dicen los peritos

El 1 de septiembre de 2014 la firma Ingeniería Sísmica y Estructural SAS, encargada de realizar para la Fiscalía el estudio sobre el colapso de la Torre 6 de Space, concluyó:
* "Un diseño estructural inadecuado y violatorio de los principios mínimos de comportamiento estructural que se establecen en la legislación de sismorresistencia nacional.
* El diseño estructural de la edificación que desconoce y trasgrede los aspectos fundamentales del ordenamiento legal vigente que regula el diseño y construcción sismorresistente del país.
* No se realizó la revisión de las memorias y planos estructurales ordenada por la ley, y si se realizó, se hizo de una manera negligente y superficial, ya que permitió la aprobación de un proyecto estructural que es trasgresor de los elementos fundamentales establecidos por el ordenamiento jurídico legalmente vigente en el país.

Aspectos que inciden en el colapso

* Las bajas resistencias de concretos usados en obra en elementos primordiales del sistema de carga vertical contribuyeron a acelerar el mecanismo de colapso progresivo de la edificación.
* La negligente respuesta del diseñador estructural ante los avisos de sobre esfuerzos que presentaba la edificación.
* No existió supervisión técnica adecuada del proyecto para los productos de este accionar irracional y temerario y más elementales de comportamiento, diseño estructural con trasgresiones y desconocimiento reiterativo al ordenamiento legal vigente.
El informe fue presentado y sustentado por el ingeniero estructuralista Leonardo Cano Saldaña, líder del equipo científico que realizó los análisis. El estudio comprendió en términos generales, lo que son diseños (estructurales), materiales, suelos y construcción".
    
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    LA RESPONSABILIDAD NO DEBE CENTRARSE SOLO EN LA INGENIERIA. Compromisos dela Arquitectura y la Ingeniería. Todas las conjetura que antes de acercarnos a establecer a los responsable, confunde y desorienta. El trabajo del ARQUITECTO no termina en la distribución funcional del espacio, comprende y es de su responsabilidad que “Proyecto” sea estable y duradero. Consiguientemente no es justo que toda la responsabilidad se centre en la ingeniería, que es solo una de las partes- entre otros especialistas que intervienen en una “Construcción arquitectónica”. El DISEÑO ESTRUCTURAL, es de responsabilidad del arquitecto, y la del Ingeniero Civil a Calcular el “Diseño estructural” y apreciar técnicamente los Sistemas Constructivos que propone el arquitecto.
    Ambos son gestores del mismo hecho, por lo que se debe y establecer quien pudo haber incurrido en errores, que es lo que hasta ahora no se ha hecho: Un severo control de calidades una revisión pormenorizada y si contó con una eficaz “INTERVENTORÍA”. El origen de lo que ocasionó el colapsó de la Torre 6 de SPACE debe dirigirse al Diseño Estructural, - responsabilidad del arquitecto-, y el “cálculo de la estructura” -responsabilidad del ingeniero civil calculista-. No puntualizando solo en uno. La evaluación debe hacerse en conjunto. Creo que el ingeniero Jorge Aristizábal Ochoa, sabe y entiende que son actividades diferentes.
    Le queda al Curador Segundo, Alberto Ruiz Arango, advertir que el Diseño estructural, como el Cálculos de la Estructura, son revisados y aprobados por ingenieros al servicio de la Curaduría Urbana, porque esta labor no es de su competencia, ni idóneo en actividades propias de la Ingeniero Civil y que el Gerente de CDO Pablo Villegas Mesa y la Directora de Obra en Space María Cecilia Posada, no pudieron haber elaborado el Diseños Estructura y el Proyecto Urbanístico y Arquitectónico, porque no son profesionales de la arquitectura, consiguientemente deben ser excluidos de cualquier responsabilidad civil o penal.
     

    De pronto acusan al chofer y piden 40 años.